Webmenü

Termékkeresés

Nyelv

Részesedés

Otthon / Termékek / Mezőgazdasági/építőipari alkatrészek / Szelep sorozat

Szelep sorozat

Zhejiang Fit Bearping Co., Ltd.

A CCF -csapágyról

Zhejiang Fit Bearing Co.,Ltd. 2003 novemberében alapították, 2 millió USD regisztrált tőkével. A növény 35 000 négyzetméter és 20 000 négyzetméter területet takar.

A létesítmény elején a társaság mindenféle alacsony zajszintű hosszú élettartamú golyóscsapágy előállítására szakosodott. A csapágyiparban végzett évekig tartó fejlődés után gazdag tapasztalatokat halmoztunk fel a termelésben és a menedzsmentben. 2013 -ban elkezdtük erőteljesen fejleszteni a mezőgazdasági gépeket és az építőipari alkatrészeket. Jelenleg egy olyan csapatot alakítottunk ki, amelynek kiváló technológiája és kiváló menedzsmentje van, amely képes K + F -re, gyártáshoz, értékesítéshez és szolgáltatáshoz a csapágyiparban és a mezőgazdasági gépekben. Évekig tartó kemény munka és fejlesztés után képeztünk egy képes K + F -t és gyártócsoportot. Gazdag ismeretekkel és tapasztalatokkal rendelkeznek az anyagok, a hőkezelés, a megmunkálás és az őrlés területén. Jelenleg 9 professzionális K + F mérnök felel az új termékek fejlesztéséért.

Cégünk az első, aki az importáláshoz és az exporthoz való joggal rendelkezik, a termékek 70% -át exportálják az Egyesült Államokba, Európába és Japánba stb. Üzleti filozófiánk: üzleti tevékenységet végezzen integritással, cserélje ki azt, amire szükség van, és megújítja az országot az iparon keresztül. Cégünk melegen üdvözli az ügyfeleket otthon és külföldön, hogy vállalkozásunkba jusson üzleti tárgyalásokra és együttműködésre. Cégünk továbbra is kiváló minőségű termékeket és kiváló szolgáltatásokat nyújt a jobb holnap számára.

Legfrissebb blog és hírek

Szelep sorozat

Ipari tudás bővítése

Hogyan történik egy légfék -relé szelep megakadályozzák a légnyomás elvesztését a másodlagos fékrendszerben?
Az elsődleges és a másodlagos fékrendszerek összekapcsolásával megakadályozza a légfék -relószelep a légnyomás elvesztését a másodlagos fékrendszerben.
Az elsődleges fékrendszer a légkompresszorhoz van csatlakoztatva, és légnyomást biztosít a relészelephez. A relé szelep ezután szabályozza a légnyomás áramlását a másodlagos fékrendszerbe.
A fékpedál megnyomásakor az elsődleges rendszer légnyomását a relészelepre továbbítják. A relészelep ezután kinyílik, lehetővé téve a nyomás alatt álló levegő áramlását a másodlagos rendszerbe és aktiválja a fékkamrákat.
Ha azonban a szekunder rendszerben a légnyomás elvesztése van, akkor a relészelep bezáródik, hogy megakadályozzák a légnyomás elvesztését az elsődleges rendszer elérésében. Ez megakadályozza a fékezési erő teljes veszteségét, és biztosítja, hogy az elsődleges rendszerben elegendő légnyomás legyen a fékezéshez.

Melyek a légfék -relé szelep potenciális meghibásodási módjai?
Az annál a potenciális meghibásodási módok légfék -relé szelep Tartalmazza:
1. belső szivárgás: A relészelep belső tömítései vagy szelepei idővel lebomlanak vagy kopnak, ami légnyomás -szivárgáshoz vezethet. Ez csökkentheti a fékezési teljesítményt vagy a légnyomás elvesztését a másodlagos fékrendszerben.
2. Külső szivárgás: A külső tömítések vagy csatlakozások szivárgásokat okozhatnak, így a levegő elmenekül a relészelepből. Ez csökkent a fékezés hatékonyságához vagy a légnyomás elvesztéséhez a másodlagos fékrendszerben.
3. Ragadt nyitva: Bizonyos esetekben a relészelep nyitott helyzetben meghibásodhat, lehetővé téve a folyamatos légáramot a másodlagos fékrendszerbe. Ez ellenőrizhetetlen vagy túl érzékeny fékezést eredményezhet, ami potenciálisan a jármű ellenőrzésének elvesztését okozhatja.
4. Ragadt bezárva: Ezzel szemben a relészelep zárt helyzetben kudarcot vallhat, megakadályozva a légnyomás áramlását a másodlagos fékrendszerbe. Ennek eredményeként a másodlagos fékrendszerben nem hatékony vagy nem fékezhet.
5. Szennyező anyagok: A por, a nedvesség vagy a törmelék beléphet a relészelepbe, ami eltömődést vagy akadályhoz vezet. Ez befolyásolhatja a szelep megfelelő működését, csökkentve vagy egy fék aktiválást okozva a másodlagos fékrendszerben.